Världens första storskaliga laddningssystem för bilar laddar 60 000 mil per månad efter bara två år på marknaden
Intervju med Kristian Sandahl, grundare och vd på ChargeNode
Hur vi laddar bilar är en process under stor förändring och nya lösningar behövs eftersom elbilen inte ”tankas” på station utan laddas exempelvis på natten i fastigheten eller på företagets parkering under kontorstid. Elektroingenjören och serieentreprenören Kristian Sandahl har patent på en storskalig lösning där de dyra och känsliga el-komponenterna sitter i ett enda elskåp och många små enkla uttag kan ladda flera hundratals bilar. Detta sparar både pengar och energi när det inte behövs en laddstation för varje bil.
”När allt fler kör elbil så blir kapaciteten i elsystemet central och debiteringen måste kunna ske efter användning. Det är ett nytt beteende och här måste vi utbilda kunderna. Vårt system är optimalt för fastighetsägare, företag eller bostadsrättsföreningar som har många som laddar samtidigt varje dygn” säger Kristian Sandahl.
Bolaget har gjort en imponerande resa från noll till 3 500 kunder på två år. I dagsläget har Kristian Sandahl räknat ut att bolaget laddar för 60 000 mil per månad, en siffra som dessutom stadigt växer. Kunderna har många kronor att tjäna och därmed också energibesparingar för ökad hållbarhet.
”Omställningen går snabbt och vi är redan 40 anställda. Vi ligger helt rätt i tiden. Vi är ensamma om att leverera storskalig laddning på det här sättet” säger Kristian Sandahl.
Förutom att bredda till andra geografiska marknader så finns nya kundtyper att bearbeta som inte upptäckt fördelen, exempelvis fastighetsbolag och större kommersiella företag som vill ställa om sina företagsflottor. Marknaden expanderar eftersom de kommersiella fordonstillverkarna har vaknat och driver utvecklingen. Bilförarna vill ha laddbara fordon och med nya regelverk och allmän opinion går det snabbt. Priset på fossila bränslen gör sitt att gasa på utvecklingen. Greentech är kommersiellt drivet idag och detta gör att greentech har hamnat i finrummet hos investerarna enligt Kristian Sandahl.
De första två åren har bolaget fokuserat på att sprida sin teknik i Sverige och finansieringen har skötts internt. Nu har man tagit nästa steg med expansion i Norge och Danmark. Man har säkerställt fortsatt expansion med den nya ägaren Formica Capital AB som är en del av Stenafamiljen.
Kristian Sandahl
PERSONPROFIL:
Ålder:
Utbildning:
Födelsestad:
Titel:
Framtidsvision:
Löser utmaning:
Utbildning:
Födelsestad:
Titel:
Framtidsvision:
Löser utmaning:
48
Civilingenjör, Maskinteknik
Göteborg
VD och grundare
Miljö, Ekonomi och Teknik pekar åt samma håll
Elnätens effektbrist inom fordonsladdning genom världsledande teknik och tankesätt
Civilingenjör, Maskinteknik
Göteborg
VD och grundare
Miljö, Ekonomi och Teknik pekar åt samma håll
Elnätens effektbrist inom fordonsladdning genom världsledande teknik och tankesätt
