När utsläppen minskar från vägtrafiken så ökar de från båtlivet – Fossil Free Marines stationer gör det enkelt att tanka förnybara drivmedel och ladda elbåt

Köra båt på frityrolja? En lockande tanke som redan nu är möjlig

Båtlivet har länge varit undantaget från klimatambitioner och står därför för en oproportionerligt stor del av koldioxidutsläppen, samtidigt som utsläppen från biltrafiken nu sjunker kraftigt. Sedan 1990 har fritidsbåtars andel av utsläppen fördubblats. Fossil Free Marine utvecklar infrastrukturlösningar som bidrar till omställningen till ett hållbart och fossilfritt båtliv. Redan i sommar installeras den första av två pilotstationer.

"Vi vill göra båtlivet hållbart, här och nu. Nuvarande marinstationer är gamla, uppfyller inte dagens miljö- och säkerhetskrav och får helt enkelt inte leveranser av de moderna förnybara drivmedlen. Därför har vi utvecklat en helt ny obemannad station, som lätt kan etableras och ersätta de gamla sjömackarna." säger Karl-Oskar Tjernström på Fossil Free Marine.

Därför har bolaget utvecklat en helt ny obemannad station, initialt för tankning av HVO och biobensin, och inom kort elbåtsladdning, som lätt kan etableras och ersätta de gamla sjömackarna. Just nu kommersialiserar företaget denna patentsökta och designskyddade marinstation som ska kunna erbjuda de nya alternativen till diesel och bensin för både fritidsbåtar och lättare yrkessjöfart.

Flera existerande biodrivmedel går att tankas direkt i befintliga båtar utan att byta motor eller modell och då livslängden på båtar är lång så är detta en enorm potential. Men det ska gå att ladda elbåt också.

"Det kommer ut flera snygga elbåtar som Candela Speed Boat och XShore på marknaden och vår station förenklar laddning. Elektrisk drift har vissa utmaningar när det sker på vatten jämfört med på land. Det ska kunna göras både snabbladdning för elbåtar och tankning av förnybara drivmedel för dem som inte vill byta ut sin båt." säger Karl-Oskar Tjernström.

This is the author

Det finns flera förnybara biodrivmedel. HVO100 är en 100 procent förnybar diesel som har samma specifikationer som fossildiesel och kan användas både som det är och i blandningar. I Sverige görs det på biomassa av 100 procent återvunna råmaterial exempelvis avfall från fiskeriindustrin och frityrolja. Det är helt rent, luktar och sotar inte, och passar för marina applikationer. Utombordare kan gå på alkylatbensin, ett renare alternativ än bensin, och inom kort kommer biobensin med nästan 80% förnybart innehåll.

Fossil Free Marine ska installera två marinstationer i år, den första redan i sommar, precis utanför Stockholm. För detta har man beviljats bidrag från KlimatKlivet (Naturvårdsverket) för ”merkostnader för distribution av förnybara drivmedel”. Naturvårdsverket konstaterar i sin motivering att “åtgärden (hör) till de som uppvisar störst varaktig minskning av växthusgasutsläpp per investeringskrona”.

Bolaget grundades 2019 med en tydlig vision att förenkla omställningen till ett hållbart och fossilfritt båtliv. Deras första pre-seed-runda 2021 säkerställde tillsammans med bidrag från Klimatklivet och stöd från Exportkreditnämnden slututveckling av stationen och produktion av sommarens pilot. Nu söker man kapital för kommersialiseringen i nästa steg.

"Detta är bara början, vi utvecklar nya produkter för det hållbara och fossilfria båtlivet löpande och har en skalbar affärsmodell." avslutar Karl-Oskar Tjernström.

This is the author